ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin Hürmüz Boğazı'nda deniz ticaretine yönelik hayata geçirmeyi planladığı siyasi risk sigortası ve askeri refakat projesi, küresel taşımacılık sektörünü hareketlendirdi. Türk armatörler, bu planın bölgedeki gerilimi artırabileceği ve ek maliyetler getirebileceği yönünde kritik uyarılarda bulunuyor.

Hürmüz Boğazı'nda Kritik Dönemeç

Dünya petrolünün önemli bir bölümünün taşındığı Hürmüz Boğazı, jeopolitik açıdan kritik bir konumda. Son dönemde bölgedeki artan gerilimler, deniz taşımacılığının güvenliğini tehdit etme potansiyeli taşıyor. ABD'nin önerdiği "güvenlik" planı ise, sektöre yeni bir maliyet kalemi ve belirsizlikler getirebilir.

Denizcilik sektörü temsilcileri, askeri refakat ve siyasi risk sigortasının operasyonel maliyetleri ciddi oranda yükselteceğinden endişeli. Bir Türk armatör, isminin açıklanmaması kaydıyla YeniTürk'e yaptığı değerlendirmede, "Bu tür ek önlemler, zaten kâr marjları dar olan sektörde yeni bir yük oluşturacak ve dünya ticaretini olumsuz etkileyecektir. Güvenlik kaygıları yerine gerilimi düşürecek diplomatik adımlar daha kalıcı çözümler sunar," ifadelerini kullandı.

Küresel Ticaret Dengeleri Tehlikede mi?

Uluslararası deniz taşımacılığı uzmanları, Hürmüz'deki olası bir güvenlik krizinin petrol fiyatları başta olmak üzere küresel emtia piyasalarında şok etkisi yaratabileceği konusunda uyarıyor. Yüksek sigorta primleri ve olası gecikmeler, tedarik zincirlerinde aksaklıklara yol açabilir.

• Bölgeden günlük ortalama 21 milyon varil petrol geçiyor.
• Gaz taşımacılığı da Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleşen önemli bir hacme sahip.
• Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), tüm tarafları itidalli olmaya çağırıyor.

Sektör kaynakları, askeri varlığın artmasının, bölgedeki aktörler arasındaki tansiyonu daha da tırmandırma riskini taşıdığına dikkat çekiyor. Türkiye'deki lojistik firmaları da Orta Doğu ve Asya pazarlarıyla olan ticaret hacmini etkileyebilecek bu gelişmeleri yakından takip ediyor.